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大众丰田小型suV市场谁更强?
根据最近的汽车市场数据，小型SUV车型销量排名前十名依次为：本田XR-V、丰田C-HR、日产逍客、大众探歌、现代ix3斯柯达柯米克、起亚奕跑、雪佛兰创酷、宝马X1和奥迪Q2L。本田XR-V以其时尚的外观、宽敞的内部空间和卓越的燃油经济性受到消费者的青睐，成为销量更高的小型SUV。
单凭外观，个人要更喜欢丰田的双胞胎兄弟，因为作为年轻人我更偏向于更个性更年轻的一个选择，而大众探歌虽然不失年轻，但在个性设计上还是有欠缺。{ 内饰和配置 } 丰田奕泽和CH—R内饰采用不对称流线型设计，设计风格与新凯美瑞相似。
总结 综上所述，大众和丰田在档次上并没有明确的高低之分。两者都是全球知名的汽车制造商，各自拥有独特的品牌魅力和市场定位。消费者在选择时，应根据自己的实际需求和喜好来做出决策。无论是选择大众还是丰田，都能够获得高品质的汽车产品和优质的售后服务。
大众的1.4T发动机在欧洲各国早就停产了,为什么还能在中国热销十几年...
1、这就是原因之二，成本高卖不好。总结一下为什么4T还能继续在中国热销？因为4T技术成熟，成本控制好，还能在中国市场赚一大笔钱，并且满足中国排放标准，完全没有必要把新鲜事物的5T发动机拿到中国卖，如果放弃4T，推广5T，可能会适得其反。厂家又不是慈善家，赚钱才是王道。
2、可见，5T EVO相对于目前的中国市场需求，还是略显激进，所以还是继续用4T更稳妥。毕竟，这款发动机主要是用在入门级车型上，成本问题必须考虑到。况且，本田的5T就是因为技术激进遇到过麻烦，大众自然也会考虑这一点。
3、因为那是 *** 过的大众老技术。大众的这款发动机其实已经是上世纪70年代就面世的技术一直发展至今。后来在大众动力系统全面直喷增压的革命下，改造出来，加入缸内直喷、增压技术、正时皮带全面升级成正时链条，依然保留了结构简单，体积小巧的特点。
4、究其原因，可能在现在销量下滑的大环境下，一汽-大众终于想通了要稳扎稳打，万一着急引进了5T EA211 EVO，一旦发生大规模质量问题。实在担当不起。与其冒险，不如让中国人再等3年，让新发动机在西方国家先实战一番再做决定。而中国市场作为大众硕果仅存的“摇钱树”，确实不容有错。
5、对于大众汽车，我们最熟悉的就是这套4T+DSG动力总成，官方称之为“黄金动力”。然而实际上，朗逸、宝来、桑塔纳，热销的依旧是5L自吸版本。在国内市场，已经高度实现国产化的EA211 4T汽油发动机与欧洲服役的版本差距真的不是一般的大。
6、技术先进：大众4T发动机采用了先进的涡轮增压技术，这种技术不仅提升了发动机的动力性能，还确保了其在低转速下也能提供强大的扭矩。这种技术优势进一步增强了发动机的耐用性。综上所述，大众4T发动机以其卓越的动力性能、高效的燃油经济性、广泛的应用认可以及先进的技术特点，证明了其耐用性。
老速腾保养灯归零 ***
老款速腾保养灯归零的 *** 如下：初步操作 按下维修按钮：首先，需要找到车辆上的维修按钮并按下。同时，保持点火钥匙处于打开状态，但不要启动发动机。等待并松开：继续按住维修按钮，直到保养灯亮起，并听到“咔哒”声。此时，迅速松开维修按钮，然后再按住两秒钟。
*** 一：用组合仪表上的操作键进行复位 操作 *** 如下图所示：点火开关关闭时，按住“复位”按钮。打开点火开关。松开“复位”按钮，短按一次“时钟调整”按钮。保养周期显示处于复位模式状态，若干秒后恢复正常视图。
首先车主需要按下保养按钮，同时打开点火开关钥匙到灯亮，听到叮的一声后放开保养按钮，保持两秒；保持点火开关不动，再将仪表盘旁边的分钟按钮按下即可，只要缝针时间没有走动，保养灯归零完成。
款速腾保养灯手动归零的 *** 如下：准备阶段：确保车辆处于静止状态，并已关闭所有电器设备。开启点火开关：打开车辆的点火开关，但不要启动引擎，使车辆处于待机状态。按下“0.0”按钮：快速连续按下里程表旁边的“0.0”按钮。持续按下，直到保养灯开始闪烁。
当保养灯亮起时，这是提醒车主车辆需要进行定期维护的信号。按照车辆的使用周期，车主应该前往售后或维修厂进行机油和机油滤清器的更换。要消除保养灯，车主可以按照以下步骤操作：首先，将车辆通电，并进入中控面板的设置界面。在设置菜单中，找到“机油更换”相关的选项，然后按下确定按键。
老款速腾保养灯归零 *** 如下：手动归零在组合仪表左下角有两个按钮。按下保养按钮(里程复位按钮)同时打开点火开关钥匙到灯亮，听到叮声后放开保养按钮，保持两秒。保持点火开关不动，按住仪表旁边分钟按钮(MIN)，分钟时间没有走动，归零完成。
