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今日份吃瓜:一汽马自达拜拜?
没多久，在 2006 年 2 月，长安、福特和马自达宣布成立长安福特马自达汽车有限公司，并投产第一代马自达 3。不过，先行成立的一汽马自达拥有马自达在国内的整体销售权，意味着长安福特马自达可以生产马自达 3，但销售需要通过一汽马自达的渠道，即所谓的产销分离。
从一汽集团的这次重组、人事调整看，等着一汽马自达退市的吃瓜群众可以就地解散了~早在今年4月，一汽集团将一汽轿车更名为一汽解放，就是一汽马自达“升级”的一次预告，而不是退市的前兆。15年的“非法”同居是一种怎样的关系？传统意义上，一家合资公司都会“自建厂房”，去国产化各种海外车型。
帕萨特在中保研二刷高分通过,领克03和阿特兹竟折了?
1、作为阿特兹前车主，一直都以马自达全系车型在IIHS出色的表现感到自豪，万万没想到一汽马自达生产的阿特兹在25%偏置碰撞测试中折了A柱，尽管生存空间不算太悲观，但车身结构安全性明显不如海外版本。
2、所以，我们一方面需要中保研，尽管因为“皓影事件”，中保研的公信力受到了质疑，但不可否认的是，它的确在一定程度上倒逼了车企的进步，帕萨特二次测试获得优秀评价就是更好的例子；另一方面也要认可自主品牌的进步，没有它们的强势突围，或许外资品牌还会更加为所欲为。
3、关于皓影碰撞之前有发文说过这里就不多说了，我们重点看看当初掀起轩然 *** 的信仰神车——上汽大众帕萨特。19款帕萨特在经历了中保研突如其来的25%偏置碰撞洗礼之后沦为众矢之的，让帕萨特在接下来的大半年销量严重受创，漫哥当时使出浑身本领也没能洗白（狗头），留下了一个不小的遗憾。
4、沉寂了半年之久，中保研C-IASI于12月2日在官网公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试。涉及车型包含长城哈弗H广汽本田皓影、吉利领克0一汽马自达阿特兹，以及 上汽大众帕萨特，其中上汽大众帕萨特为自主申请测试车型。中保研这批测试车型中，上汽大众帕萨特和广汽本田皓影的成绩无疑最受关注。
5、除了帕萨特和皓影外，此次参与测试的车辆还有第二代哈弗H领克03和马自达阿特兹，下面来看看它们的主要测试结果。2020款 哈弗H6铂金都市版：车内乘员安全指数方面评级良好（A）。在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上评级优秀（G）。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞评级优秀（G）。
6、月2日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“中保研”）发布2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试成绩，参与测试的五款车型分别为 上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、领克0哈弗H6和一汽马自达阿特兹。
