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蓬莱19-3油田溢油事故的事后回应
康菲召开媒体沟通会 称首先感谢中海油渤海湾蓬莱19-3油田溢油事故发生超过两个月后，作业方康菲公司2011年8月24日首次召开媒体沟通会，声称在中海油的帮助下，清污工作目前已经完成了95%。“首先感谢中海油在事故发生后对我们的一切帮助”。 康菲中国公司总裁司徒瑞介绍称，在事故处理过程中与中海油合作愉快。
穆怀礼在会谈中指出，蓬莱19-3油田溢油事故发生后，康菲公司调动了全球资源来应对这一突发事件。他表示，康菲公司对中国人民因溢油事件所受的影响深感歉意，并对中国海油在此过程中提供的支持和帮助表示由衷的感谢。
年6月，蓬莱193油田发生了两起溢油事故，导致国家海洋局下令该油田全油田停注、停钻、停产作业。康菲石油公司在事故后进行了道歉，并承担了相应的责任，包括实施整改措施以满足复产条件。
本报讯 9月2日下午，国家海洋局宣布，经过现场核查和专家评估，国家海洋局认定康菲公司没有完成“两个彻底”。同时，责令蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。8月31日，康菲公司向国家海洋局提交了情况报告，并声称已完成“两个彻底”(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)。
蓬莱19-3油田溢油事故最后期限
1、溢油累计造成5500平方公里海水受到污染，其中劣四类海水面积累计约870平方公里。陆岸和近岸海域监测结果表明，溢油已经影响渤海西岸部分岸线，以零星油污颗粒为主。辽宁绥中东戴河，河北京唐港浅水湾岸滩、秦皇岛昌黎黄金海岸浴场岸滩采集的油污颗粒全部或部分来自蓬莱19-3油田。
2、年6月11日蓬莱19－3油田溢油事故B、C平台附近10日再次出现油带，其中C平台仍有少量油花溢出。2011年6月11日16时可以清晰看到一条千米以上的油带浮在海面。五艘红色和蓝色的消油船围绕在C平台周围，船边的吸油拖缆和吸油毡在不停进行消油工作。
3、蓬莱193油田溢油事故详情如下：事故发生时间与报告：2011年6月4日，中国海洋石油总公司和美国康菲石油公司的全资子公司康菲石油中国有限公司向国家海洋局北海分局报告，称蓬莱19－3油田B平台东北方向发现不明来源少量油膜。6月8日，康菲公司再次报告，B平台东北方向附近海底发现溢油点。
4、原定于8月31日完成的溢油源封堵和油污清理工作未能如期完成。9月2日，康菲石油承认在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处海底油污渗漏点，且溢油总量已达2500桶，由于未能有效控制，问题持续恶化。
5、年8月22日，康菲石油中国有限公司承认，在蓬莱19-3油田C平台北侧15米范围内发现10处海底油污渗漏点。中国海监船只和飞机在2011年8月19日巡航监视发现油田海域有3处油膜覆盖区域，油膜长度从5公里到10公里不等，宽度50米到100米，分布的海域范围达35平方公里。
6、康菲召开媒体沟通会 称首先感谢中海油渤海湾蓬莱19-3油田溢油事故发生超过两个月后，作业方康菲公司2011年8月24日首次召开媒体沟通会，声称在中海油的帮助下，清污工作目前已经完成了95%。“首先感谢中海油在事故发生后对我们的一切帮助”。
康菲漏油事件的经过
1、” 7月1日，中海油首次正式作出回应：据美国康菲石油中国有限公司(康菲中国)报告，由该公司任作业者的蓬莱19-3油田于6月上、中旬发生渗漏，附近海面出现油膜，目前渗漏点已经得到控制。受溢油事件影响，渤海湾蓬莱840平方公里海域原本一类的海水，一夜之间变为劣四类海水。经过调查取证，目前该事故已经立案。
2、事故发生时间与地点：2011年6月，康菲石油公司在渤海湾的一处与中海油合作的油田发生漏油事故。事故处理与调查：7月5日，中国国家海洋局发布通知并介入调查。原定于8月31日完成的溢油源封堵和油污清理工作未能如期完成。
3、年6月，康菲石油公司在渤海湾的一处油田发生漏油事故，该事件与中海油有合作，康菲石油作为作业方。7月5日，中国国家海洋局发布了关于此次事故的通知并介入调查。随后，该事故引起了媒体的广泛关注，但漏油源头至今未能永久封堵。原定于8月31日完成的溢油源封堵和油污清理工作未能如期完成。
4、年2月16日从国家海洋局获悉，经过排液泄压、维护治理等一系列整改措施，蓬莱19-3油田已恢复正常状态，具备正常作业的条件，国家海洋局同意康菲石油中国有限公司逐步实施恢复生产相关作业。
蓬莱19-3油田溢油事故事故详情
1、蓬莱193油田溢油事故详情如下：事故发生时间与报告：2011年6月4日，中国海洋石油总公司和美国康菲石油公司的全资子公司康菲石油中国有限公司向国家海洋局北海分局报告，称蓬莱19－3油田B平台东北方向发现不明来源少量油膜。6月8日，康菲公司再次报告，B平台东北方向附近海底发现溢油点。
2、年6月11日蓬莱19－3油田溢油事故B、C平台附近10日再次出现油带，其中C平台仍有少量油花溢出。2011年6月11日16时可以清晰看到一条千米以上的油带浮在海面。五艘红色和蓝色的消油船围绕在C平台周围，船边的吸油拖缆和吸油毡在不停进行消油工作。
3、月7日，国务院总理 *** 召开会议，强调要彻查蓬莱19-3油田溢油事故，部署加强环境保护的工作，要求查明事故原因，排除溢油隐患，维护受损各方权益，并加强对海洋石油勘探开发的安全生产检查和环境保护法规的完善。
4、发生溢油事故的蓬莱19-3油田B、C平台已经停产，B平台附近已经安放了集油罩，C平台附近还有数艘船只正在进行油污清理工作。海面仍有肉眼可见的少量油膜覆盖，海面偶尔会冒出油花，仿佛海面上一个个“伤疤”。
5、月4日：蓬莱19-3油田海面发现少量油膜带。6月17日：C平台发生小型井底事故。7月1日：中海油首次正式作出回应，承认发生渗漏，但渗漏点已经得到控制。7月3日：中海油称原油泄漏范围比较小，只涉及200平米左右，已基本处理完毕。
6、” 7月1日，中海油首次正式作出回应：据美国康菲石油中国有限公司(康菲中国)报告，由该公司任作业者的蓬莱19-3油田于6月上、中旬发生渗漏，附近海面出现油膜，目前渗漏点已经得到控制。受溢油事件影响，渤海湾蓬莱840平方公里海域原本一类的海水，一夜之间变为劣四类海水。
